Заряженные WRX и WRX STi выделят в отдельную модель

Если компания Mitsubishi в скором времени снимет с производства “заряженную” модификацию Lancer Evo X, то конкуренты из Subaru решили пойти несколько иным путем. Как и предполагалось ранее, новая Импреза лишится весий WRX и WRX STi, но они будут выделены в отдельные модели.

Информацию об этом сообщает издание Car Advice, ссылаяь на Акихиде Такеучи – менеджера линейки моделей Subaru Impreza. По его словам, одной из причин такого шага является возможность придать особый споривный статус новым моделям, дистанцировав их от Импрезы.

Кроме того, как оказалось, новый 2,0-литровый оппозитник будет иметь только атмосферную версию. При его проектировании инженеры уделили особое внимание топливной эффективности, поэтому конструкция двигателя оказалась такова, что устанавливать на него турбонагнетатель не является целесообразным.

Поэтому под капотом “заряженных” WRX и WRX STi пока останется прежний 305-сильный турбированный силовой агрегат объемом 2,5 литра, но в Subaru уже приступили к работе по созданию замены для него. Правда, о сроках появления нового мотора пока ничего неизвестно.