Horch 951 А
Horch 951 А (Хорьх 951 А) хранящийся в Музее техники изготовлен по специальному заказу. Шасси было собрано на заводе Horch в апреле 1938 года и поступило в берлинское кузовное ателье Erdmann & Rossi. Заказчиком этого Horch 951 A стал председатель правления компании «Дегусса А.Г.» Герман Шлёссер, который 23 декабря 1938 года в офисе Erdmann & Rossi оформил заказ на этот автомобиль. Horch 951A обошелся ему в 20 850 рейхсмарок – огромная по тем временам сумма, которой хватило бы на покупку нескольких домов, или даже целого поместья. Причем свой Horch 951А господин Шлёссер получил только весной 1939 года.
Комфортабельный и роскошный Horch 951 А (Хорьх 951 А) был машиной исключительно для пассажира, и её владелец вряд ли сам сидел за рулем. Среди владельцев Horch 951А были представители властных структур Третьего Рейха, генералы Вермахта и СС, финансисты и дипломаты. Вот имена лишь некоторых из них: рейхсляйтер Альфред Розенберг, рейхсмаршал Герман Геринг, министр иностранных дел Иоахим фон Риббентроп, посол Германии в СССР Фридрих фон Шуленбург, вождь гитлерюгенда Бальдур фон Ширах, маршал Финляндии Карл Маннергейм, которому лимузин Horch 951 A был подарен лично Адольфом Гитлером.
Техническая характеристика автомобиля Horch 951А (Хорьх 951 А)
- Годы выпуска автомобиля: 1937-1940
- Всего изготовлено Horch 951A: 15 экз.
- Тип кузова: седан-кабриолет
- Вес: 2 810 кг
- Цена шасси: 20 850 рейхсмарок
- Мощность двигателя: 120 л.с.
- Число цилиндров: 8
- Рабочий объем: 4 944 куб. см.
- Скорость автомобиля: 130 км/ч
- Расход топлива: 24 литра/100 км
